其中，支持畅联辽宁建设，打造综合立体交通。辽宁财政筹措61.4亿元，支持京哈高速公路改扩建及本桓、凌绥高速公路、沈白高速铁路建设；筹措71.6亿元，支持实施1.4万公里国省干线公路养护，建设改造普通干线公路1200公里；筹措民航发展基金3.5亿元，支持地方机场基础设施建设。为加快建设交通强省、服务辽宁发展提供强劲动力。

聚焦群众急难愁盼，实施交通民生工程。筹措23.7亿元，建设改造农村公路5200公里，创建美丽农村路2000公里，建设改造公路危旧桥梁300座，实施水毁道路设施恢复工程1000项；筹措2.5亿元，支持界河桥梁航道维护、客货场站建设及水运管理；发放农村客运和出租车燃油补贴资金3.1亿元，支持行业健康稳定发展；筹措公交车运营补贴资金1.5亿元，缓解公交企业运营困难。

同时，辽宁省财政用好国家“两新”等政策，推动绿色智慧交通加快发展。筹措6.2亿元，推动全省出租汽车电动化、新能源城市公交车更新购置、新能源公交场站建设；争取国家超长期特别国债9.6亿元，支持交通运输领域大规模设备更新和以旧换新，更新新能源公交车2165台、新能源出租车6463台，报废更新老旧营运货车10603辆。新宾、桓仁、建平三县成功获批国家首批县域充换电基础设施补短板竞争立项，获得奖励资金1.2亿元，支持新建充换电场站40座、标准充电桩279个，拉动新能源汽车消费525辆，缓解新能源汽车消费“里程焦虑”，培育乡村振兴新动能。

辽宁省财政以支持多式联运为切入点，促进交通物流提质降本增效。筹措6.7亿元，启动辽宁省大连—沈阳综合货运枢纽补链强链工程，计划支持建设57个货运枢纽场站及集疏运线路等重点项目，预计吸引社会投资超过200亿元，支持构建现代综合货运枢纽体系，打通交通物流堵点卡点。筹措8.7亿元，支持中欧班列(沈阳)集结中心建设，构建以沈阳为中心的国际物流枢纽，持续推动区域经济发展和产业结构转型升级。安排5000万元，对多式联运示范工程予以奖补，拓展支持海铁联运、中欧班列国际多式联运、陆空联运等模式，推进辽宁省多式联运高质量发展，进一步优化调整运输结构。

此外，辽宁省财政修订完善农村公路及燃油补贴等资金管理办法，建立奖优罚劣机制；出台辽宁省国家综合货运枢纽补链强链奖补资金管理细则，管好用好资金；建立工程类项目实施和预算执行对账机制，对农村公路建设养护项目按月督导调度，项目实施及资金拨付进度持续提升；按照“资金跟着项目走”原则，将县域交通资金直拨到县，提高资金拨付及使用效率。

据介绍，辽宁省财政下步将坚持“四精”为要，立足财政职能、发挥资金效能、增强交通动能，不断为建设交通强省、交通强国贡献财政力量。(完)

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