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所谓 "V 字型造车 "，指的是爱玛沉淀下来的一套从市场调研、到产品设计、再到产品验证、最终到投放市场的全流程生产逻辑，实现了从虚拟验证到零部件级验证、系统级验证、整车级验证的完善试验开发体系。

"V 字型 " 的一边是目标分解，包含了需求定义、功能分解、系统设计、零部件设计和工艺设计；另一边则是目标验证，包括整车验证、系统验证、部件验证、零件验证、工艺设计和产品实现。

爱玛方面称，当 "V 字型 " 两边的各个流程都实现闭环之后，就意味着小到一颗螺丝钉，大到一台整车，爱玛的每一个部件、每一个产品都经过了试验室严格的试验验证，及户外严酷的道路实操历练。

以检测中心自主制定的企业试验标准为例，两轮电动车的车架振动试验中，国标要求电动自行车为 10 万次、电动摩托车为 15 万次，而爱玛标准要求电动自行车要达到 30 万次、电动摩托车则要达到 100 万次试验。

在实地拆车环节，爱玛产品的内部细节得以展现，比如爱玛的双层面板设计、高低压布线、全包裹底盘、液压减震等产品细节及工艺。

2023 年 2 月，基于三电系统的全站自研，爱玛推出引擎 5 系统，通过对核心三电技术及降阻技术升级，弥补了消费者在真实骑行过程中产生的大量能量损耗，在综合路况条件下实现真正的‘百公里，长续航’。

技术布局上，爱玛从上 - 中 - 下游布局核心技术的研发，从上游材料 & 工艺环节开始把控，中游能源存储 & 管理等多环节层层把控，再到下游环保回收，做到全栈可控。从技术研究、新品开发到产业化，再到交付用户，全流程全体系 APDS 阀点控制，保障产品品质。

公开资料显示，截止目前，爱玛集团累计授权专利 1817 个。生产方面，爱玛拥有 11 大生产基地，对市场就近覆盖，服务市场，具备年度 1600 余万台的生产能力。同时，爱玛工厂还通过了 ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO50001 等体系认证，以及绿色工厂认证。（本文首发钛媒体 App）

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