如何判断气门间隙大小?
判断气门间隙大小的最佳方法是听发动机的声音，如果发动机有明显的哒哒哒的声音，这个就属于气门间隙过大。
如果气门间隙过大异常，会导致进气、排气门的开启出现滞后，还有进气、排气的瞬间缩短，发动机就会出现进气不足，排气不净的现象，这样会导致发动机的功率下降，而且还会导致配气机构的各个零部件产生撞击，这样就会产生噪音，导致磨损加剧。因此要及时对气门间隙进行调整，才可以将发动机恢复到最佳的工作状态。
怎么判断气门间隙过大过小?
判断气门间隙是否过大的最佳方法是听声音。如果汽车发动机有明显的咔哒声，可能是气门间隙过大。如果发动机气门间隙过大，只需更换气门挺杆或凸轮轴。
里程长的发动机由于磨损会有过大的气门间隙，这是正常的，也容易维修，所以骑手们不需要太担心。
气门和凸轮轴属于汽车发动机的配气机构，对发动机至关重要。
如果汽车的发动机没有配气机构，发动机就不能正常工作。
汽车发动机有两组气门，一组是进气门，另一组是排气门。
大多数汽车发动机将采用四气门设计，即每个气缸有两个进气门和两个排气门。
当发动机处于不同冲程时，气门的状态也不同。
在进气冲程中，进气门打开，排气门关闭。
在压缩冲程期间，进气门和排气门将关闭。
在做功冲程期间，进气门和排气门也将关闭。
在排气冲程期间，排气阀将打开，进气阀将关闭。
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